Рекомендую всем читателям начинась со введения, чтобы лучше понимать формат блога и квалификацию автора.
Часть 1. Автоспорт
Про устройство автоспорта: классы, чемпионаты, карьера. С чего начать и чем продолжить Заметки на общие темы
Вместо предисловия
О формате блога и его особенностях. О целях и об авторе. Рекомендую прочитать перед тем, как читать все остальное.
Выбираем экипировку
Про основные моменты, которые стоит учитывать при выборе и покупке автоспортивной экипировки.
Любители против профессионалов
Как начать
Как получить автоспортивную лицензию
Ваш инженер, механик и driver coach
Часть 2. Пилотаж
По большему счету тонкости. Совсем основы читайте в книгах
Основы управления формульным болидом
Физическая и моральная подготовка
Основы работы с телеметрией
Основные ошибки пилотажа у начинающих
Поведение на трассе. Обгоняем и пропускаем.
Как правильно тормозить.
Особенности прохождения быстрых поворотов
Ваши первые тесты
Езда под дождем
Резина. Квалификация.
Ваша первая гонка
Как сдвинуть комфортную точку торможения
Часть 3. Гонки
Отчеты с гоночных викендов и тестовых дней.
Подготовка к 2012 сезону
За 20 дней до начала спортивного сезона 2012 года — про планы на этот год, предсезонные тесты и обо всем другом понемногу.
Первая гонка NEC 2012 – Hockenheim, Германия.
Почти 40 машин и постоянно меняющиеся погодные условия на трассе принимающей F1 - достойное начало сезона.
NEC: Nurburgring
Продолжение 2012 сезона на легендарной немецкой трассе: 2 гонки, 2 умерших двигателя и 1 видео.
Часть 4. Трассы
Только трассы по которым я ездил лично. Все субъективно и с большим колличеством формульной специфики. Классические track guides гуглятся так.
Oschersleben. Германия.
Hockenheim. Германия.
Гоночная трасса, расположенная рядом с городом Хоккенхайм, Германия. Используется для проведения Гран-при Германии Формулы-1 с 1970 года.
RUSik161 April 12, 2012
Алексей, ты ЧЕЛОВЕЧИЩЕ!!! Спасибо тебе, что ты “на связи”. C удовольствием читал твои заметки в ф1клабе, а теперь это на ОФИНЕННОМ уровне. Ну и жги на трассах!!!